,,Legat de situația
traficului de la sfârșit de săptămână din Centrul Istoric și Schei.
Prin experiența mea de 16 ani
trăită intr-un oras inteligent precum Nürnberg dar si prin cunostințele
acumulate la zecile de conferințe internaționale pe teme precum dezvoltare
urbană inteligentă sau mobilitate urbană multimodală la care am participat,
doresc să fac o propunere publică legată de mobilitatea și traficul din centrul
orasului care să poată fi realizată intr-un termen scurt spre mediu.
1. Pentru a eficientiza
transportul public trebuie lucrat intensiv la predictibilitatea acestuia și
desigur la ritmicitatea lui. Cu alte cuvinte autobuzele trebuie să aibe o
ritmicitate de maxim 10 minute în timpul zilei în zonele urbane și să respecte
cu strictețe programul și orarul astfel ca oamenii să recapete încredere și să
se decidă să il foloseasca.
2. La sfărșit de săptămână aș
propune ca transportul public să fie gratuit în oras astfel încât atât
cetațenii cât și turiștii să fie motivați să-l folosească.
3. RAT ar trebui să introducă
un serviciu de (electro) bike sharing cu stații corelate la importantele noduri
de transport public precum Steagu Rosu (capat de linie), Gara, Gemenii, Centrul
Civic, Bartolomeu, Coresi, Rectorat și Piața Prundului astfel încât să poată fi
folosite bicicletele pentru ultima milă de cei care folosesc transportul
public. Sisteme similare nu sunt numai in Nürnberg implementate ci in toate
orasele moderne și turistice.
4. Crearea unei rețele sigure
de piste de biciclete în tot orasul separate de carosabil. Pe perioada
pandemică se pot transforma benzi din carosabil, acolo unde este posibil, în
benzi dedicate transportului public și bicicliștilor.
5. Toate aceste măsuri
trebuie coroborate cu crearea locurilor de parcare tip Park & Ride păzite
digital la stațiile capetele de linie astfel încât cei care intră în Brasov să
fie motivați să-si parcheze masinile în siguranță și sa-și continue drumul cu
transportul public.
6. Crearea de parcari
subterane sub terenul de sport de la Unirea, sub Piața Sfantul Ioan și șub
stația de la Rectorat/Livada Postei pentru cei care traiesc, lucrează sau se
cazează in Centrul Istoric al Brașovului. Astfel s-ar putea crea aproximativ
1000 de locuri de parcare iar dat fiind faptul că acestea sunt dispersate nu ar
genera un blocaj în trafic cum ar genera o parcare foarte mare.
7. Pe perioada pandemiei s-ar
putea închide Mureșenilor și Barițiu sămbătă și duminică intre 11:00 și 21:00
pentru traficul de mașini și redat pietonilor. Astfel s-ar crea o atractivitate
sporită în centrul istoric iar brașovenii și turiști ar fi motivați să se
plimbe pe jos prin centru. In rest ar trebui instaurată o limită de viteză de
20-30 km/h pentru siguranța oamenilor și diminuarea poluarii fonice și cu CO2.
Traficul în aceste zile spre schei ar fi pe castelului si Drumul de Poiană iar
coborarea din Schei pe Poarta Schei.
(E vorba doar de Weekend)
Aceste sunt doar câteva idei
pe care le supun dezbaterii publice pentru a putea fi dezvoltate sau
îmbunătățite.”
Prealuat de I. Rinder