Vicepreședintele Consiliului Județean Brașov,
Todorică Șerban, cel care coordonează Grupul de lucru pentru realizarea
Planului de Mobilitate la nivelul judeţului Braşov, a prezentat concluziile
Studiului de trafic/mobilitate și oportunitate pentru efectuarea serviciului de
transport public județean de persoane, prin curse regulate, în județul Brașov.
Vicepreședintele Șerban a anunțat că vor fi
scoase la licitație patru grupe de trasee care acoperă întregul județ.
Cea mai amplă grupă de trasee are ca punct de
plecare oraşul Victoria, trece prin localitățile de la poalele Munților Făgăraș,
urmează Drumul Național 73 A, tranzitează orașul Zărnești – de unde colectează
călători inclusiv din satele brănene, și ajunge la Brașov.
Cea de-a doua grupă de trasee pleacă din
municipiul Făgăraș, adună călători din localitățile situate pe ambele maluri
ale Oltului și străbate Drumul Național 1, până la Brașov.
Cea de-a treia grupă de trasee porneşte din
orașul Rupea, colectează călători din zona de nord a județului și urmează Drumul
Național 13, având ca punct terminus Brașovul.
Cea de-a patra grupă include trasee din zona localităților
Augustin – Ormeniș – Apața – Măieruș și străbate DN 13, până la Brașov.
„Am studiat cele patru grupe de trasee stabilite
la nivel judeţean și consider că a fost creat un număr suficient de curse
regulate. Ele ţin cont de necesităţile identificate la nivelul localităţilor, de
nevoile cetăţenilor din judeţul Braşov care fac naveta la locurile de muncă sau
la şcoală, dar şi de potenţialul turistic al zonelor tranzitate. Consultantul
ne-a precizat kilometrii acestor trasee, perioada de timp în care sunt parcurse
respectivele trasee, staţiile necesare, precum şi numărul de maşini care trebuie
să le deservească. Din studiu reiese că pentru cele patru grupe de trasee vor
fi necesare un număr total de 61 de autovehicule, plus alte 12 de rezervă”, a
spus vicepreşedintele CJ Todorică Şerban.
Punctul final al tuturor celor patru grupe de
trasee este municipiul Braşov, mai precis terminalul RAT de la Bartolomeu. În
consecinţă, urmează semnarea unui protocol între Consiliul Judeţean Braşov, RAT
Braşov şi Primăria Municipiului Braşov, în baza căruia terminalul din
Bartolomeu să poată fi utilizat ca autogară, de către autobuzele care asigură
transportul judeţean.
Protocoale distincte vor fi încheiate între
Consiliul Judeţean şi Municipiul Făgăraş, respectiv Oraşul Rupea şi Oraşul
Victoria, pentru utilizarea autogărilor din cele trei localităţi.
Totodată, specialiştii CJ Braşov de comun acord
cu primarii localităţilor din Zona Metropolitană vor stabili staţiile în care
vor putea să oprească autobuzele de transport judeţean care tranzitează respectivele
localităţi.
„Ne preocupă asigurarea unui transport
județean de persoane modern și eficient, realizat în condiții civilizate şi la
tarife oneste, cu respectarea tuturor normativelor în domeniu. În egală măsură,
ne interesează să avem operatori pe toate traseele din judeţ pe care trebuie să
le acoperim, astfel încât cetăţenii să aibă acces neîngrădit la acest serviciu
public. Vrem să pregătim cât mai bine lansarea licitației pentru atribuirea
traseelor de transport județean de persoane, în așa fel încât la 31 decembrie
să putem avea contractele semnate cu prestatorii”, a menţionat preşedintele CJ
Braşov Adrian-Ioan Veştea.
Documentul, elaborat de firma de consultanță
Certrans Level SRL, va sta la baza pregătirii documentațiilor necesare achiziției
pe care administrația județeană o va lansa în acest an pentru delegarea
gestiunii serviciului de transport public județean de persoane, realizat prin
curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Brașov.
Iulian Rinder