În urmă cu aproximativ două luni, în cadrul unui articol care îl avea în prim plan pe domnul ADRIAN – IONEL ȘONERIU, actualmente consilier juridic al Primăriei Brașov, Argumentul.ro punea câteva întrebări referitoare la anumite aspecte neclare privind activitatea din vremea în care stimabilul a ocupat postul de director general al HIDRO-SAL COM SRL – CUI 15464254, firmă în acționariatul căreia se regăsesc primăriile comunelor: Prejmer, Sânpetru, Vama Buzăului, Hărman, Teliu, Măieruș și Pârau.
Probabil bucurându-se de căldura de sub mantaua protectoare a primarului Allen Coliban, juristul instituției, a rămas impasibil și nu a prezentat niciun punct de vedere sau răspuns, așa că, de această dată ne vedem nevoiți a nu mai folosii semnul întrebării și vom prezenta o coincidență cel puțin stranie, referitoare la semnarea unui contract pe care domnul Șoneriu a făcut-o atunci când era director la SERVICII DE GOSPODĂRIRE MĂGURA CODLEI SRL, firmă aflată în subordinea primăriilor Codlea și Holbav.
În scurta perioadă în care a fost director general al acestei societăți, aproximativ 6 luni, în care a încasat un modic salariu de 3.750 lei lunar, domnul Șoneriu, a dispus și gestionat direct achiziționarea două autospeciale de transport și compactare gunoi, cu o sumă mult mai mare față de cea reală și față de celelalte oferte pe care legislația în vigoare îl obliga să le solicite.
Astfel, prin acceptarea contractului de leasing cu nr. DF62285.23.11.2022, Șoneriu Adrian Ionel a ridicat valoarea camioanelor de la 861.400 lei la 1.316.264,78 lei. Diferența de 454.864,78 lei dintre prețul de achiziție și suma stabilită cu societatea de leasing reprezintă dobânda de 379.522,42 lei, comision de asigurare 75.342,36 lei, și valoare reziduală 8.164 lei, în timp ce la momentul încheierii contractului, ofertele de leasing de pe piață erau la o dobândă mai mică cu 80% decât cea acceptată de Șoneriu Adrian Ionel.
Firma de leasing prin care s-a făcut achiziția este MOTORACTIVE IFN SA cui -10180820 din București și aparține unui holding turco – olandez format din firmele G NETHERLANDS B.V. și GARANTI HOLDING B.V, administrarea revenind următoarelor persoane: LEVENT OZGU, MURESAN IULIU, MUSTAFA TIFTIKCIOGLU și RECEP ÇAGRI MEMISOGLU.
Furnizorul autospecialelor este AIC TRUCKS SA cui -36125153 din Bucuresti și are acționari AFIN HOLDING SA cu 80% din Luxemburg și MAURIZIO MICHELE GIOVANNI ROSSETTO cu 20%, cetățean italian, fiind administrată de către un conațional de-al celui din urmă, domnul UMBERTO ALBAROSA.
Aruncând o privire peste rețeaua de firme a celor implicați în această afacere, observăm că legaturile sunt foarte coplexe:
Zvonurile gurilor rele spun că, SONERIU ADRIAN-IONE s-ar putea să se fi bucurat de o atenție sporită din partea firmei de leasing, aceasta datorată faptului că la semnarea contractului de leasing domnul director nu a avut aprobarea Consiliului de Administrație.
În încheiere, deși la începutul prezentului material spuneam că nu vom folosi semnul întrebării, din cauza faptului că nu avem certitudinea, întrebăm totuși: Oare, acest preț piperat este din cauza faptului că autospecialele au fost recepționate în conformitate cu dotările inexistente prevăzute de caietul de sarcini?
Răzvan Negrea ★ 30.10.2023