Ca atare, să începem:
În articolul ,,incriminat” ce a lezat şi a lăsat nereperată onoarea şi reputaţia neprihănitei conducerii a RATBv afirmam următoarele:
,,Conform ,,tătucului” de la RATBv şoferii noi angajaţi au o ,,plajă a amabilităţii”, valabilă până pe 01.10.2023 ce fluctuează în grila salarială de la 4.000 lei la 5.500 lei. În 16 poziţii salariale. Dacă consideraţi că este Kama Sutra, greşiţi. Inovatorul Spinean & gaşca din conducere a propus iar Primăria Braşov prin „capabilii” Allen Coliban şi Flavia Boghiu au aprobat o nouă schemă salarială ce va fi implementată începând cu data de 01.10. 2023 care cuprinde o altă grilă salarială de la 4.100 la 6.000 lei.”
Iată acum ce spune Anexa nr. 1 la Regulamentul privind salarizarea personalului din RATBv începând cu 01. 05. 2023 la Litera E ( corespondent grila salarizare ) apar categoriile Şofer Autobuz respeciv Conducător Troleibuz. Ei bine în anexa nr. 2 la Regulamentul privind salarizarea personalului din RATBv SA, Grila de Salarizare aferentă CCM 2023 – 2025, începând cu data de 01.05.2023 la litera E sunt trecute 16 grile de angajare, începând cu 4.000, lei, urmând 4.100 lei, 4.200 lei, 4.300 lei, etc, până la 5.500 lei. Cum se fac diferenţierile? Cum vrea pixul conducerii.
Cireaşa de pe tortul (cu rahat) – specialitate autohtonă – de la RATBv abia urmează. Mai exact:
Tot în anexa nr. 2 – ciudat nu? – la Regulamentul privind salarizarea personalului din RATBv SA, Grila de Salarizare aferentă CCM 2023 – 2025, începând cu data de 01.10.2023 tot la litera E sunt trecute 20 de grile de angajare începând cu 4.100, lei, urmând 4.200 lei, 4.300 lei, 4.400 lei, etc, până la 6.000 lei.
Acum dacă tot am deranjat mica dar meschina conducere RATBv, să revenim ce spune Anexa nr. 1 la Regulamentul privind salarizarea personalului din RATBv începând cu 01. 05. 2023 la Litera K ( corespondent grila salarizare ) unde apar categoriile ce reprezintă conducerea.
Şi să luăm la puricat iar anexele cu acelaşi nr. de înregistrare.
Astfel, în anexa nr. 2 la Regulamentul privind salarizarea personalului din RATBv SA, Grila de Salarizare aferentă CCM 2023 – 2025, începând cu data de 01.05.2023 la litera K sunt trecute 46 de grile de angajare, începând cu minimul de 6.000 lei şi ajungând pentru conducere la 10.500 lei.
Tot în anexa nr. 2 la Regulamentul privind salarizarea personalului din RATBv SA începând cu data de 01.10.2023 tot la litera K sunt trecute 50 de grile de angajare începând cu 6.100 lei şi ajungând, da domnule Geman, lefa dumneavoastră, la 13.000 lei. Fără sporuri.
Acum trecem la sporuri despre care dl. director Geman, contemplând de la înălţimea funcţiei sale misterele universului, nu le mai vede deşi le-a semnat.
Spuneam în articolul precedent citând din regulament despre faptul că:
,,din valoarea nominală a pachetului de călătorii în valoare de 10 lei conducătorul auto va beneficia de 2 lei la fiecare pachet vândut din care se vor reţine toate taxele şi impozitele”
Cu alte cuvinte, dacă eşti pila lui Spinean pe transportul metropolitan la fiecare bilet vândut mai primeşti 20% din valoarea acestuia. Minus anumite taxe. Dar să ne reamintim că acest transport este subvenţionat cu milioane de lei lunar din banii tuturor comunităţilor deservite de RATBv prin intermediul AMDBv condusă de Dragoş David.”
Domnul Geman spune că nu există așa ceva deşi exact aşa scrie la articolul 38. Şi pe scurt vom reda şi alte atricole cuprinse în regulament:
Art. 23 – spor pentru exercitarea unei funcţii suplimentare se poate acorda în cazul exercitării funcţiei, fiind cuprins între 5 – 50% din salariul de bază al funcţiei înlocuite. (…)
Art. 25 – Sporul de noapte – Munca prestată între orele 22.00 şi 06.00 se consideră muncă de noapte. Angajaţii care efectuează cel puţin 3 ore de muncă de noapte (…) beneficiază de un spor de 25% din salariul de bază pentru munca prestată.
Art. 26 – Spor de consemna la domiciliu – (…) Pentru perioada consemnată angajatului I se acordă o indemnizaţie de 25% din salariul de bază, iar atunci când este solicitat pentru remedierea unor deranjamente sau avarii , pe timpul lucrat se suspendă sporul de consemn şi este plătit în regim de ore suplimentare.
Art 27 – Sporul pentru ore suplimentare: (..) se consideră ore suplimentare orele lucrate care depăşesc durata normală a timpului de muncă prevăzută de lege pentru perioada în care angajatul avea obligaţia să presteze munca. Orele suplimentare se compensează în următoarele 60 de zile după efectuarea lor prin ore libere plătite cu salarizarea corepunzătoare a acestor ore. În cazul în care compensarea nu este posibilă în termenul prevăzut orele suplimentare vor fi plătite prin adăugarea unui spor de 100% corespunzător numărului acestora.
Art 28 – Spor pentru orele prestate în zilele de sărbători legale. (…) angajatul beneficiază pentru aceste ore de un spor de 100% din salariul de bază.
Art 28 – Spor pentru orele prestate în zilele de sâmbătă şi duminică. Pentru zilele de sâmbătă şi duminică angajatul beneficiază de un spor de 100% din salariul de bază.
Art. 30 – Spor de muncă grea.
Art 31. – Spor de fidelitate de 5% pentru persoanele cu o vechime cuprinsă intre 5 şi 10 ani la RATBv şi 10% pentru pesoanele cu vechime neîntreruptă de peste 10 ani la RATBV SA. Acest spor se aplică la salariul de bază.
Art. 38. – Pentru personalul din categoria şoferi, din valoarea nominală a pachetului de călătorii în valoare de 10 lei conducătorul auto va beneficia de 2 lei la fiecare pachet vândut din care se vor reţine toate taxele şi impozitele
Art. 39 – Spor pregătire auto – Pentru şoferii de autobuze şi trolebuze se va acorda de la 01.05.2023 un spor de 10% din salariul de încadrare în condiţiile efectuării în integralitate a lucrărilor specifice de pregătire și încheiere a activităţii, conform instrucţiunilor de serviciu, proportional cu numărul de zile lucrate.
Art. 40 – prime şi bonificaţii pentru activităţi excepţionale.
Şi în final o rugăminte către staff-urile de la RATBv, RIAL, Compania Apa, DSVSA, DSP, etc: pe cărţile de vizită, lângă funcţia oficială, treceţi precizarea: ,,Lipitor de afişe în campanie pentru partidul potrivit”. Pentru că acest fapt reprezintă practic principala calificare&competenţă a domniilor voastre.
QED
P.S.: Deci așteptăm o demisie la RATBv?1?…
Iulian Rinder
