Dacă în prima parte a serialului „Cartel de Hălchiu” (link: https://argumentul.ro/diverse/cartel-de-halchiu-partea-1-introducerea/) am prezentat distribuția personajelor și mecanismul prin care anumite relații din mediul administrativ și economic merită cercetate, iar în episodul al doilea (link: https://argumentul.ro/anchete/cartel-de-halchiu-partea-a-ii-a-vasy-fiscalistul-sef/) l-am adus în prim-plan pe Vasile Țibrea, zis „Vasy – Fiscalistul Șef”, astăzi continuăm povestea cu unul dintre oamenii care par să fi înțeles foarte bine lecțiile maestrului. Intră în scenă ALIN BOURCEANU, alias „Alinușu – Învățăcelul”, ucenicul atent care ia notițe, prinde meserie și învață cum se îmblânzesc registrele de achiziții. Dacă Vasy este profesorul, Alinușu pare să fi fost elevul care nu a lipsit de la nicio lecție.
După ce Vasile Țibrea a ieșit formal din peisajul Eurostrada, prin vânzarea societății către investitorii unguri, activitatea din domeniul asfaltărilor nu pare să fi dispărut odată cu schimbarea proprietarului. Dimpotrivă, potrivit informațiilor care stau la baza investigației noastre, o parte dintre lucrările și relațiile comerciale ar fi fost preluate prin societăți aflate în cercul lui Alin Bourceanu, personaj despre care nu este o noutate faptul că este mâna dreaptă a lui Țibrea. Iar pentru ca povestea să fie și mai interesantă, în ecuație apare și Simion Chirilă, fost director tehnic al Eurostrada, racolat de Bourceanu și atras în noua structură de afaceri. Un inginer care cunoștea din interior activitatea Eurostrada, procedurile, lucrările și mecanismele tehnice ale societății nu reprezintă tocmai o achiziție întâmplătoare pentru cineva care dorește să continue activitatea în domeniul infrastructurii.
Dar adevărata ingeniozitate a acestei povești pare să stea în modul în care sunt așezate numele în documentele societăților. În loc să îl regăsim pe Alin Bourceanu în prim-planul tuturor operațiunilor, întâlnim societăți și persoane din familie. Un exemplu este AVANADE SOLUTIONS SRL, CUI 30617556, societate deținută și administrată, sau – am spune noi – societate în care este folosită drept paravan chiar mama sa, Bourceanu Olțița Florina.
Mai mult, AVANADE SOLUTIONS apare în evidențele societare ca administrator al FIXIMO SRL, în timp ce Bourceanu Olțița Florina figurează ca reprezentant al persoanei juridice. Cu alte cuvinte, avem o structură în care numele familiei Bourceanu apare în poziții importante, în timp ce întrebarea privind rolul efectiv al lui Alin în activitatea economică rămâne una legitimă. Este mama doar administratorul formal al unei afaceri de familie sau există și un rol operațional mai amplu al fiului? Documentele publice nu răspund singure la această întrebare, dar justifică verificarea ei.
Iar dacă tot aminteam de FIXIMO SRL (CUI 30803141), aceasta este societatea care ne interesează cel mai mult în această poveste. Deși activitatea principală declarată este în zona cercetării-dezvoltării, firma are autorizate și activități secundare din domeniul construcțiilor, inclusiv lucrări de drumuri și fabricarea produselor pentru construcții. Mai interesant este faptul că societatea a ajuns în fața Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor într-o procedură organizată de Primăria Brașov pentru reabilitarea podului de pe strada Institutului, peste Ghimbășel. Documentele CNSC nr. 1042/C7/770 din 15 aprilie 2025 arată limpede că FIXIMO era reprezentată legal de Bourceanu Olțița Florina, în calitate de administrator. Contestația societății a fost respinsă ca nefondată. Așadar, nu discutăm despre o firmă apărută ieri și nici despre o simplă societate fără legături cu domeniul infrastructurii.
Să vedem însă cum arată activitatea comercială atunci când deschidem registrele achizițiilor publice. FIXIMO apare cu atribuiri directe în mai multe localități din județul Brașov, iar lista transmisă de noi cuprinde contracte și oferte acceptate pentru lucrări de asfaltare, reparații și întreținere a drumurilor în Hălchiu, Teliu, Hoghiz și Hărman. În Hărman, de exemplu, întâlnim lucrări de întreținere a carosabilului de 782.500 lei, reparații ale străzilor asfaltate de 695.000 lei și alte lucrări de reparații de 695.000 lei. La acestea se adaugă o reparație de 32.000 lei. În Hoghiz, FIXIMO figurează cu lucrări de turnare mixtură asfaltică, frezare, montare parapet metalic și marcaje rutiere. Nu sunt activități de cercetare în laborator, ci lucrări concrete, în domeniul infrastructurii rutiere.
Dar să revenim acasă, la Hălchiu, locul în care se desfășoară povestea noastră. În august 2026, FIXIMO apare în SEAP cu mai multe achiziții directe inițiate de Primăria Comunei Hălchiu. Vorbim despre frezarea mixturii asfaltice și a gropilor izolate – 11.400 lei, strat de fundație din piatră spartă – 15.000 lei, strat de fundație din balast – 18.900 lei, săpături de pământ – 15.300 lei și turnare de mixtură asfaltică tip BAD 22,4 – 32.400 lei. La acestea se adaugă achiziția de 807.216,76 lei pentru turnarea mixturii asfaltice BA16, înregistrată în datele furnizate ca atribuiri directe. În total, potrivit pozițiilor acceptate din lista analizată, discutăm despre 900.216,76 lei. Întrebarea firească este cum a ajuns o societate din cercul familiei Bourceanu să fie prezentă tocmai la lucrările de infrastructură din comuna în care investigăm de mai multe episoade un mecanism de relații și interese economice?
Dar Alin Bourceanu nu a descoperit administrația publică și relațiile cu instituțiile odată cu asfaltările din Hălchiu. Numele său apare în investigațiile Argumentul.ro încă din iunie 2022, în articolul „Allen Coliban și-a dat bani de la bugetul Primăriei Brașov” (link: https://argumentul.ro/editorial/allen-coliban-si-a-dat-bani-de-la-bugetul-primariei-brasov/). Atunci am relatat despre legăturile sale cu Adriana Miron, administratorul public al municipiului Brașov, și despre o întâlnire care ar fi fost intermediată la Camera de Conturi Brașov, în contextul unui control privind FC Brașov. Potrivit informațiilor prezentate în acel articol, Bourceanu ar fi fost implicat în facilitarea unei întâlniri între Adriana Miron și conducerea Camerei de Conturi. Doi ani mai târziu, în editorialul „Băieții se întorc la treabă”, din 24 iunie 2024, îl identificam pe Alin Bourceanu drept „șoferul de Tesla de la ANAF al Adrianei Miron”. Așadar, omul avea deja intrare în peisajul administrativ brașovean pe vremea mandatului lui Allen Coliban. Nu era nevoie să aștepte schimbarea primarului de la Hălchiu pentru a învăța cum funcționează relațiile din jurul instituțiilor publice.
Și acum să ne întoarcem la profesorul Vasy și la elevul său. În episodul precedent am arătat că vânzarea Eurostrada către investitori maghiari nu închide automat întrebările privind continuitatea relațiilor comerciale și a activităților din domeniul asfaltărilor. În episodul de astăzi, numele lui Alin Bourceanu, societățile FIXIMO, AVANADE SOLUTIONS și Simion Chirilă conturează o nouă direcție de verificare. Avem firme cu activități de construcții, avem atribuiri directe în mai multe comune, avem o societate reprezentată de mama lui Bourceanu și avem un fost director tehnic Eurostrada despre a cărui atragere în această rețea trebuie să primim explicații. Nu afirmăm că simpla existență a acestor legături dovedește o ilegalitate. Dar nici nu putem considera toate aceste coincidențe drept o simplă întâmplare de familie.
Înainte de a încheia, întrebările pe care le adresăm direct Primăriei Hălchiu sunt:
Cine a stabilit necesitatea, cantitățile, prețurile și modalitatea de atribuire a lucrărilor către FIXIMO?
Cine verifică execuția efectivă și cine garantează că lucrările sunt realizate la standardele plătite din bani publici?
Mai ales că în aceeași perioadă apar mai multe achiziții distincte pentru operațiuni care, tehnic, pot face parte dintr-un proces unitar de reparație a drumurilor. Vom continua să verificăm documentele SEAP, caietele de sarcini, ofertele, situațiile de lucrări, facturile și plățile. Vom urmări și societățile din jurul lui Alin Bourceanu, pentru că adevărul nu se găsește întotdeauna în numele celui care semnează, ci uneori în spatele celui care organizează.
Concluzionând, în „Cartelul de Hălchiu”, Vasy pare să fi fost profesorul, iar Alinușu elevul care a înțeles repede că nu este obligatoriu să apari tu în toate actele pentru ca numele tău să fie în centrul unei afaceri. Când mama administrează, când societățile se leagă una de alta, când foștii oameni din Eurostrada ajung în alte structuri, iar firmele din cercul familiei primesc lucrări publice de asfaltare, cetățeanul are tot dreptul să întrebe cine conduce, cine execută și cine încasează. Poate că Alinușu încă se consideră un simplu învățăcel, dar catalogul achizițiilor publice arată că a ajuns deja la capitolele importante. Iar dacă Vasy a predat lecția, noi avem de gând să verificăm și temele pentru acasă. Pentru că, la Hălchiu, asfaltul se toarnă din bani publici, dar răspunderea nu trebuie să se evapore odată cu ultima basculantă.
