Știm, cunoaștem, când scriem despre alții vă place, când scriem despre voi, sunt doar minciuni!!!...
Marea Evanghelie după Scripcaru ne arată cum, într-o zi istorică de an 2026, s-a descoperit prin arheologie administrativă „Planeta Sporurilor” pe care tot Primăria a aselenizat-o în trecut. Domnul primar George Scripcaru, cunoscut în popor și sub titulatura de „Vulpoiul Geo”, proaspăt reîntors la timonă, a îmbrăcat costumul de Indiana Jones de sub Tâmpa și a detonat bomba: la RATBV s-au descoperit monștrii din contabilitate, mai exact 32 de sporuri salariale.
Aparatul de propagandă s-a activat instant, fiindcă cifra de 32 sună apocaliptic, aproape exotic. Te și gândești că șoferii de autobuz primesc spor de curbă periculoasă la giratoriul de la Coresi, spor de motorină de Brașov măsurată la galon, spor de zâmbet în intersecție sau spor de utilizare a semnalizării în zi de sărbătoare. De partea cealaltă, sindicatele – mai prozaice din fire și lipsite de imaginația debordantă a primăriei – vin și zic că sunt doar 13, scrise negru pe alb în Codul Muncii și în Contractul Colectiv de Muncă. Cum s-a ajuns de la 13 la 32 rămâne o magie a metodologiei administrative.
Probabil că dacă un șofer primește spor de noapte, spor de weekend și spor de condus articulat, în calculatorul primăriei acestea s-au înmulțit prin diviziune celulară, sau s-a numărat fiecare deget care semnează fluturașul de salariu, transparența fiind totală, dar lipsind cu desăvârșire.
Spectacolul devine cu adevărat savuros când ne punem întrebarea de un milion de puncte despre cum de s-au descoperit abia acum aceste anomalii. Să ne împrospătăm memoria, căci este gratis: RATBV nu este o navă spațială secretă căzută din Cosmos direct pe strada Hărmanului, ci o companie publică. În toți anii în care aceste sporuri faraonice s-au dat, RATBV a avut Consilii de Administrație pline de genii politice, cenzori vigilenți ca niște vulturi, auditori externi și interni care au verificat fiecare leu și rapoarte financiare aprobate anual cu aplauze la scenă deschisă în Consiliul Local. Și, colacul peste pupăză, ghiciți cine a condus Brașovul și a supervizat destinele acestei regii timp de două mandate din istoria ei recentă?
Exact, tot George Scripcaru. Să vii în 2026 și să te miri ca o fecioară în fața statului de plată de la RATBV, strigând că ai găsit nereguli vechi de ani de zile, este definiția supremă a talentului actoricesc. Păi, domnule primar, dacă sporurile alea sunt acolo de pe vremea când se inventa biletul de hârtie, înseamnă că ori cineva v-a ascuns listele sub preș timp de două mandate și ați semnat bugetele ca primarul, la propriu, ori acele sporuri au fost inventate, aprobate și girate chiar sub glorioasa dumneavoastră oblăduire anterioară, iar acum le descoperiți cu indignarea cetățeanului care tocmai a coborât din tren.
Ca meniul să fie complet, la începutul anului 2026 s-a reîmprospătat și Consiliul de Administrație al RATBV, o epopee demnă de integrat în manualele de „Așa Nu”. Mai întâi, prima procedură de selecție a fost anulată de AMEPIP, iar motivele au rămas secret de stat. S-a anulat și gata, poporul nu trebuie să știe ce bube au fost în proces, într-o transparență de tip „crede și nu cerceta”.
Apoi, s-a organizat o a doua rundă, iar din 5 membri necesari, s-au validat doar 3. Pentru restul de 2 s-a mers pe varianta clasică românească a provizoratului. Nimic nu spune „predictibilitate și management profesionist” mai bine decât un mandat provizoriu, băgat pe ușa din dos, unde criteriile de performanță lasă locul criteriilor de cumetrie și ascultare.
Dragul nostru Brașov asistă la o piesă de teatru ieftină, jucată pe bilete scumpe de autobuz. Ni se spune că s-a descoperit gaura la macaroană și sacul spart cu sporuri la RATBV, dar când te uiți mai atent la cine deține sacul, cine a aprobat bugetele și cine a evaluat managementul performant în ultimul deceniu, realizezi că vânătorul de fantome de astăzi este, de fapt, cel care a lăsat lumina aprinsă în castelul bântuit. Așteptăm cu interes descoperirea următorului șoc: faptul că autobuzele RATBV merg pe motorină, nu pe aer curat de munte!
★ 02.06.2026 ★
